LES GAMMES T HIGH, T, C ET K ÉVOLUENT

Parce qu’un conducteur de poids lourd passe en moyenne neuf heures par jour au volant, les sièges doivent demeurer confortables durant toute la durée de vie du véhicule et s’adapter à chaque conducteur.

• Siège grand confort déhoussable avec sellerie résistante, de nouveaux textiles, une version cuir disponible en option.
• Nouvelles solutions de rangement (documents de format A4, deux espaces de rangement d’une capacité totale de 7 litres (dont un espace réfrigéré de 2 litres)).
• Support pour tablette et smartphone.
• Prises USB-C

Un camion n’est pas seulement l’outil de travail des conducteurs, c’est également leur espace de repos. La qualité de la couchette est donc un élément fondamental.

• Épaisseur du matelas de la couchette « Sérénité » +13 % et le nombre de ressorts doublé. 
• Possibilité d’ajouter un sur-matelas lavable, à mémoire de forme en option.
• Le matelas est dissociable de sa base, ce qui rend possible l’utilisation d’un drap-housse.
• Deux prises USB-C au niveau de la couchette pour faciliter le chargement des appareils électroniques, tout en les gardant à portée de main durant les phases de repos.
• Renault Trucks a choisi pour partenaire le fabricant français d’enceintes et équipements Hi-Fi Focal.

UNE DES MEILLEURES COLONNES DE DIRECTION DU MARCHÉ

Les véhicules sont équipés d’une nouvelle colonne de direction réglable selon 3 axes.

• Le chauffeur peut ainsi adopter la position de conduite qui lui convient le mieux, personnalisée en fonction de sa morphologie.
• Le Neman sur colonne a été remplacé par un bouton de démarrage

-3 % DE CONSOMMATION DE CARBURANT
-5 % DE CONSOMMATION DE CARBURANT AVEC LE PACK FUEL ECO

• - 3 % de consommation de carburant
L’aérodynamique de la cabine a tout d’abord été renforcée au niveau de la calandre, et des extensions de passage de roue ont été ajoutées afin de fluidifier le passage d’air.

• Nouvelle version du régulateur de vitesse prédictif « Optivision » et un régulateur de vitesse optimisé, avec deux modes de conduites sélectionnables : « Eco on » et « Eco off » (permet de modifier le mode de conduite.)
• Une nouvelle fonctionnalité « Pulse and Glide » améliore encore la consommation.
• Pneus classe A, les plus efficaces du marché en termes d’économie de carburant.

Le haut niveau de sécurité des conducteurs et des usagers de la route a également été au cœur du développement des évolutions des gammes Renault Trucks T, T High, C et K.

• Équipés de série de feux LED.Plus proche de la lumière naturelle, la lumière LED permet au conducteur de mieux percevoir les contrastes et les couleurs.
• Des optiques LED supplémentaires à l’intérieur des portières afin d’éclairer l’emmarchement pour une sécurité accrue du conducteur.
• Un dispositif mécanique anti-intrusion (safety door-lock.)
• Des caméras et capteurs de présence.
• Des portes-vision offrant une visibilité parfaite sur les piétons et cyclistes.
• Arrêt du véhicule en cas de mauvaise manipulation du conducteur (application d'urgence du frein de parc.)

Renault Trucks a développé une nouvelle technologie de mise à jour des calculateurs électroniques qui permet une actualisation régulière – et au moment souhaité par le client – des logiciels du véhicule, sans recourir à une intervention en atelier.

Vous bénéficiez d'un suivi des données en temps réel permettant :

• Une optimisation de la maintenance
• Une Prévention des pannes

La connectivité de nos camions permet d'effectuer sans se déplacer :

• Pré Diagnostic
• Mise à jour de logiciel
• Changement de paramètres

• Des intervalles de vidange étendus jusqu’à 150 000 km